La tecnica odierna ha permesso di realizzare autovetture sempre più performanti in termini prestazionali ma anche e soprattutto in termini di sicurezza: le case automobilistiche, spinte dalla sempre più crescente attenzione del pubblico per ciò che riguarda il grado di protezione che un’automobile può offrire in caso di incidente e dalla creazione di norme specifiche inerenti la sicurezza degli autoveicoli, hanno introdotto sulle proprie vetture sistemi di sicurezza efficienti e sofisticati, sistemi che hanno avuto uno sviluppo repentino negli ultimi anni.
Le attuali automobili hanno telai a deformazione controllata e più resistenti, sistemi per il controllo della stabilità e per il monitoraggio della pressione degli pneumatici, radar che permettono una migliore visione notturna ed informano il conducente di eventuali ostacoli non ben visibili, ma soprattutto sistemi airbag, detti anche sistemi di ritenuta, molto completi considerati sinonimi di sicurezza a bordo vettura.
Questo numero di “Teknicar” presenta l’impianto airbag visto in ogni suo aspetto: partendo dal principio di funzionamento, si è sceso nel particolare per ciascun componente analizzandone caratteristiche, costituzione e funzionamento, anche attraverso disegni ed immagini esplicative. Una sezione è stata dedicata alla sicurezza e agli aspetti legali, nella quale si danno indicazioni in merito alle precauzioni e alle norme basilari a cui attenersi durante gli interventi sull’impianto airbag e si riporta la normativa vigente a cui fare riferimento in materia di airbag.
L’ultima parte è dedicata alla pratica, con le tecniche da eseguire per le riparazioni e l’individuazione dei guasti, e riporta una panoramica sugli impianti airbag di sei autovetture differenti: anche se gli impianti si diversificano in base al criterio costruttivo adottato dai produttori ed in base alle inevitabili differenze realizzative dovute alla diversa conformazione delle varie autovetture, in linea generale però, le soluzioni adottate sono comuni per tutti gli autoveicoli, e conoscere come i vari componenti siano integrati a bordo vettura può essere di notevole aiuto in caso di un qualsiasi intervento di riparazione. Allo scopo sono state esaminate e descritte nel dettaglio le fasi di smontaggio e montaggio degli elementi del sistema airbag delle autovetture prese in considerazione; ogni procedura inoltre si conclude con una parte dedicata alla diagnostica: verranno riportati e posti a confronto i valori, le informazioni e i codici guasto ottenuti con due diverse strumentazioni di diagnosi.
N.B. Data la varietà dei sistemi esistenti, i valori numerici delle grandezze menzionate sono valori di massima, così come le procedure e le norme di seguito riportate sono esempi da seguire e non rappresentano la regola o l’unica strada percorribile.
